Nudos marineros: guía de los nudos básicos

Los nudos marineros son la base de cualquier maniobra a bordo: amarrar el barco, atar una vela, recuperar un cabo caído al agua o mantener a salvo una carga. No hace falta conocer cien; con media docena bien aprendidos se resuelve casi todo. Esta guía reúne los básicos, explica para qué sirve cada uno y te ayuda a elegir el adecuado según la situación.

Los nudos marineros básicos

As de guía

Forma un lazo fijo que no se corre ni se aprieta sobre sí mismo, y es el más versátil de todos. Se usa para amarrar a una argolla o a un noray, para pasar un cabo a otra persona y, con práctica, para rescatar. Su gran virtud es que se deshace con facilidad incluso después de soportar mucha tensión.

Nudo llano

Une dos cabos del mismo grosor. En la vela se emplea para tomar rizos y para atar el paquete de una vela recogida. Conviene recordar que no es fiable con cabos de distinto diámetro ni bajo cargas pesadas, porque puede aflojarse.

Ballestrinque

Se hace con dos vueltas sobre un poste, una defensa o una barandilla y es rápido de montar y de ajustar. Es ideal para amarres provisionales; si el cabo va a trabajar a tirones, se asegura con un medio cote o con un seguro adicional.

Nudo de ocho

Es un tope: evita que el cabo se escape por una polea, un ojal o una argolla. Tiene forma de ocho, resiste bien y se deshace con facilidad, por lo que se pone siempre en el extremo de escotas y drizas.

Nudo de escota

Une dos cabos de distinto grosor, algo que el nudo llano no resuelve bien. Se utiliza para empalmar una escota o para atar un cabo fino a uno grueso. Si va a soportar tensión, se hace una segunda vuelta.

Margarita

Sirve para acortar un cabo sin cortarlo, o para aislar un tramo dañado y seguir usándolo. Es un nudo de emergencia y no de uso permanente, así que conviene sustituir el cabo en cuanto sea posible.

Cómo hacer nudos marineros paso a paso

Practica primero con un cabo grueso y flexible, mejor de 8 a 10 milímetros, porque se ve mejor la forma del nudo. Deja siempre un extremo sobrante suficiente, aprieta de forma gradual y comprueba que el nudo conserva su forma al tirar de ambos lados. Repite cada nudo varias veces con los ojos cerrados: en el mar habrá viento, mojado y prisa.

Cómo elegir el nudo adecuado

Antes de empezar, hazte tres preguntas: si el nudo debe soportar tensión, si tendrás que deshacerlo rápido y si los cabos tienen el mismo grosor.

Situación	Nudo recomendado
Lazo fijo para amarrar o rescatar	As de guía
Unir dos cabos iguales	Nudo llano
Amarre rápido a un poste	Ballestrinque
Tope en el extremo de un cabo	Nudo de ocho
Unir cabos de distinto grosor	Nudo de escota
Acortar un cabo sin cortarlo	Margarita

Errores frecuentes al hacer nudos

El fallo más común es dejar un chicote demasiado corto, que se escapa al tensar. Otro es confiar en un nudo sin comprobarlo: un as de guía mal formado parece correcto pero se deshace bajo carga. Y por último, no revisar el cabo: un nudo bien hecho en una cuerda desgastada no sirve de nada.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el nudo marinero más importante?

El as de guía suele considerarse el imprescindible por su resistencia y por lo fácil que resulta deshacerlo después de haber trabajado.

¿Cuántos nudos hay que saber para navegar?

Con media docena de nudos básicos se cubren casi todas las maniobras habituales: as de guía, nudo llano, ballestrinque, nudo de ocho, nudo de escota y margarita.

¿Qué nudo se usa para amarrar un barco?

Lo más habitual es el as de guía para el lazo fijo y el ballestrinque para amarres rápidos a defensas, postes o barandillas.

¿Cómo se aprenden mejor los nudos marineros?

Practicando cada nudo varias veces y en distintas posiciones, con un cabo grueso al principio y sin mirar el resultado hasta tenerlo claro.

¿Te interesa seguir? Echa un vistazo a nuestra guía de tipos de barcos o a las últimas guías de la sección de Ocio.